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    天天觀速訊丨貨拉拉接入工信部數據驗真 嚴厲打擊車型作弊的不法行為


    (資料圖)

    近年來,貨拉拉作為互聯網貨運平臺的代表發展迅速,截至2022年8月,貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國內地城市,月活司機達66萬。

    但在互聯網貨運這一番繁榮景象的背后,也存在一些鉆空子的不法分子。今年7月開始,通過貨拉拉后臺系統篩查,發現平臺月活貨車司機車輛同工信部數據不一致的達數萬人。車輛數據不一致的背后,就是有不法分子打出了“改了車型好接單”的口號,教唆司機違規改車型。比如實際為“小貨”的車型,不法分子通過 PS 的手段把車型篡改為“中貨”,這樣司機就可以接到中貨車型的訂單,即使存在超載的危險,有些司機為了多賺錢也鋌而走險,選擇作弊,花錢修改車型。

    號稱能改車型、開“內部號” 黑產之間也存在價格競爭

    深圳的昌師傅說,最近1年經常在短視頻平臺刷到“改車型”相關的視頻,這些視頻內容一般都說自己有貨拉拉公司內部關系或特殊渠道,可以協助改車型?;诤闷嫘?,昌師傅一開始加了2個視頻博主的微信,其中1人介紹完“改車型”的業務和費用后,見昌師傅猶豫不決,表示“價格好商量”、“可以再便宜50塊錢”。

    據悉,為了吸引司機,這些視頻博主往往夸大其詞,宣稱改了車型可以接到更多的訂單,可以升級為內部賬號無限接單等。所需費用根據要修改的車型不同,300-800元的價格不等。

    平臺接入工信部數據驗真 嚴厲打擊車型作弊的不法行為

    實際上,據貨拉拉相關人士表示,平臺也注意到這個問題,一方面對這些倒賣黑產的視頻賬號進行投訴,另一方面,貨拉拉平臺已接入了工信部的數據驗真,開展司機“違規改車型”專項治理工作。

    在貨拉拉今年7月篩查到大規模的車型不合規賬號后,公司迅速成立了專項小組,通過短信、站內信等方式觸達相關司機,通知司機進行車輛信息回傳,以驗證違規車型。

    此外,貨拉拉也通過線下的司機培訓、微信公眾號、App推送等渠道,加強了司機教育,讓更多司機認識到車型作弊的危害和危險。經過車輛篩查、信息回傳審核、司機教育等一系列工作,截止9月,平臺已有超5萬名司機完成端內重傳修正,專項整治取得了良好的效果。

    貨拉拉相關公司負責人表示,后續貨拉拉會依托工信部數據,持續整治車型作弊的問題,以限制提現等方式處罰車型作弊的司機,保證正常司機的合法權益不受侵害。

    標簽: 不法行為 嚴厲打擊

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